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SpaceX与中国航天--差距究竟有多大年夜(8)

  其实现在老诚实实的依托曾经比拟动摇牢靠的猎鹰9号抢占市场,完成盈利是一条比拟稳妥的路,然则不论是投资人照样马斯克,曾经很难停上去了,掉掉落了这些故事和愿景,假设估值一夜时代从200亿美元下滑到50亿美元呢? dedecms.com

  2月7日,在猎鹰重型火箭胜利发射以后,埃隆·马斯克在随后的往事宣布会上就末尾迫在眉睫的讲火星故事了,他说“Space X公司现在将末尾仔细存眷下一个大年夜型航天运载火箭“BFR”。”

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  “我们的大年夜局部工程资本将用于BFR,我认为它将使一切这一切停顿得很快。”

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  第二个后果是猎鹰重型的应用后果 copyright dedecms

  60多吨的运载才华,运载甚么载荷呢?这个地球上今朝没有这么大年夜的载荷需求发射到太空里去,除非是要去火星或许登月。

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  所以此次猎鹰重型发射了一辆特斯拉汽车,60多吨的才华,只用掉落了一两吨, copyright dedecms

  这1亿美元的发射费用,就当是营销告白了,从实践后果来看,真的相当好,不知道能对特斯拉汽车的发卖起到若干促进感化。

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  这不是一款以项目为导向的重型火箭,也就是说,不是因为有贸易合同而停止研发,而是研收回来以后再找贸易合同,这会见临造出来后无义务的困境。

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  假设要发射登月,火星,或许近地超大年夜型飞翔器,那客户必然是NASA,然则NASA有自己的重型火箭项目SLS(Space Launch System)空间发射系统,将于2019年发射。登月,火星探测或许大年夜型轨道航天器的合同会给SpaceX而不是NASA自己的火箭吗?这要打个问号。 织梦内容管理系统

  其余就是,更主要的牢靠性,运载才华越大年夜,意味着携带的装备越昂贵,对牢靠性的请求就越高。

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  这类履行超远距离或许超大年夜型的飞翔器,其价值是极其惊人的,一旦出现事件,损掉就不只是2015年的2.6亿美元,2016年的超越3亿美元那么复杂了,而是以10亿美元为单位。 dedecms.com

  猎鹰重型今朝27台提议机的非主流设计,让人很难对其牢靠性担心,全球主流在研火箭,一级提议机通俗也就是10台或许以下,因为有高推力的提议机,无需少量并联。NASA即使想和SpaceX协作,一旦出现事件的损掉不能接受的。

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  SpaceX面对的第三个后果是竞争敌手 dedecms.com

  除老敌手联合发射同盟也在研发重型火箭Vulcan,将于2019年首飞,而且相对不会采取27台提议机并联计划,ULA固然因为发射费用后果,市场不时在被SpaceX腐化,然则其发射胜利率和牢靠性十分高,下图来自ULA的官网,自从2002年宇宙神5号火箭首飞以来,70屡次发射胜利率高达100%

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